杭州灣跨海大橋南岸連接線自通車起來，交通流量迅速增加，隨著5年來的運(yùn)營，慈城大橋橋面鋪裝處出現(xiàn)了較多病害，影響了行車安全和舒適性，病害經(jīng)過平常的養(yǎng)護(hù)后仍反復(fù)出現(xiàn)。

2013年11月接到本項(xiàng)目的中標(biāo)通知書后，二所對慈城大橋橋面鋪裝病害處治進(jìn)行了施工圖設(shè)計，針對該類病害反復(fù)出現(xiàn)的難題，公司成立了病害處治專家組，經(jīng)過多次實(shí)地調(diào)查和方案比選確定了橋面鋪裝的病害處治方案。

慈城大橋橋面鋪裝病害處治于2014年5月7日開工，至2014年5月30日完工。通車一年來，慈城大橋橋面鋪裝處治效果良好。2015年5月8日，寧波交通投資控股有限公司在九龍湖召開了本項(xiàng)目的施工后評估專家審查會，與會專家通過現(xiàn)場的實(shí)地查看，評估認(rèn)為設(shè)計方案可行，處治效果良好，可推廣應(yīng)用于同類橋梁病害的處治。

近年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，寧波市高架橋近年來增長速度較快，橋面寬闊行車舒適，車輛行駛流量增大，大部分橋梁都出現(xiàn)了類似慈城大橋的病害，特別是寧波繞城高速東段、象山港大橋引橋等均出現(xiàn)了類似病害。我公司完成的慈城大橋橋面鋪裝病害的處治設(shè)計方案的成功實(shí)施案例，為類似橋梁病害的處治提供了良好的參考和借鑒作用。

2015年5月29日