保證質(zhì)量、提高效率、降低造價(jià)、方便施工

——甬余線江北段改建工程橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化紀(jì)實(shí)

2016年1月12號(hào)上午11時(shí)，由我院承擔(dān)設(shè)計(jì)的甬余線江北段改建工程順利完成了首片預(yù)制蓋梁的吊裝，總共歷時(shí)一小時(shí)。隨后于 1月18號(hào)上午9時(shí)，順利完成了首片預(yù)制蓋梁孔道注漿，8個(gè)出漿孔均勻流出粘稠漿液，待半分鐘后，對(duì)出漿孔進(jìn)行墊石澆筑封錨，至此預(yù)制蓋梁拼裝全部施工完成。

孔道注漿前后共歷時(shí)半小時(shí)，只等灌漿料達(dá)到強(qiáng)度即可架設(shè)梁板。

預(yù)制蓋梁現(xiàn)場(chǎng)拼裝

預(yù)制蓋梁孔道現(xiàn)場(chǎng)灌漿

本項(xiàng)目橋梁預(yù)制蓋梁拼裝工藝作為浙江省首次試點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目組給予了高度重視，公司項(xiàng)目組設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中查閱了大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，幾易其稿，反復(fù)論證驗(yàn)算，并去上海嘉閔高架預(yù)制拼裝施工廠區(qū)了解學(xué)習(xí)，經(jīng)過多次審查匯報(bào)，最終對(duì)中小橋預(yù)制拼裝蓋梁確定采用蓋梁預(yù)留孔道，樁柱鋼筋插入孔道灌漿的設(shè)計(jì)方案。

下部預(yù)制拼裝示意圖               下部預(yù)制拼裝現(xiàn)場(chǎng)施工

預(yù)制蓋梁拼裝的難點(diǎn)在于毫米級(jí)的精準(zhǔn)預(yù)制與對(duì)接以及重構(gòu)件吊裝工況下的軟土地基加固，本次吊裝的成功離不開參建各方的共同努力，凝聚了參建各方的智慧和心血。

我公司項(xiàng)目組在施工前對(duì)施工單位進(jìn)行了設(shè)計(jì)交底，使其了解設(shè)計(jì)理念，提出施工精度控制要求和控制措施建議，并在準(zhǔn)備階段一直提供技術(shù)支持。期間多次召開標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)及施工方案會(huì)議，設(shè)計(jì)人員對(duì)施工方所提難點(diǎn)逐個(gè)攻破，對(duì)施工不便的地方進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，并在吊裝過程中進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測(cè)，保證了蓋梁的順利吊裝。

吊裝前設(shè)計(jì)人員對(duì)蓋梁進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測(cè)

吊裝后設(shè)計(jì)人員對(duì)蓋梁進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測(cè)

預(yù)制蓋梁拼裝成功意義

近年來我公司在工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)中積極推廣、落實(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，在甬余線江北段改建工程中首次將橋梁構(gòu)件預(yù)制拼裝技術(shù)引入到公路中小樁柱式橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工中，大幅提高構(gòu)件的施工質(zhì)量與現(xiàn)場(chǎng)施工速度，將快速橋梁施工由理想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，在浙江省內(nèi)優(yōu)先走出第一步，為今后橋梁快速化施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

                                             禹長永供稿